🔍 耿同学打假报告

论文信息

• 标题：双碳背景下复杂冷链物流模型及求解算法
• 作者：陈雨蝶，干宏程，程亮，温金鹏
• 期刊：系统工程理论与实践
• DOI：10.12011/SETP2024-2027
• 发表年份：2025（网络首发日期：2025-10-09；当前日期基准：2026-06-07）
• 论文来源：双碳背景下复杂冷链物流模型及求解算法_陈雨蝶.pdf

综合评定：🟠 高度可疑

（注：因仅提供文本而无法获取高清图片原图，第一式与第三式无法进行像素级验伤。但仅从文本逻辑、数据和排版规范来看，已发现多处触红旗的硬伤与异常。）

详细发现

发现 1：参考文献原地复活（重复引用）

• 位置：文末参考文献列表
• 描述：参考文献 [17] 和 [23] 是完全相同的同一篇论文。
  • [17] Bektaş T, Laporte G. The pollution-routing problem[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2011, 45(8): 1232-1250.
  • [23] Bektaş T, Laporte G. The pollution-routing problem[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2011, 45(8): 1232-1250.
• 证据：在学术论文中，通常不会对同一篇经典文献赋予两个不同的编号。这极大概率是作者在不同版本的手稿中复制粘贴时未进行合并，或者为了强行增加参考文献数量而留下的粗心漏洞。
• 严重程度：🟠（属于极低级的学术不严谨/造假马脚）

发现 2：Ctrl+C 忘记修改的表头（复制粘贴残留）

• 位置：第 4.8 节中的表 12（第 20 页）
• 描述：第 4.8 节明明是在对比“使用单隔间和多隔间车辆”，前文的表 11 也确实是独立/同时送取货的对比。然而，表 12 的表头却赫然写着“表 12 独立送取货和同时送取货对比表”。
• 证据：表 12 内部的列名明明是“多隔间车辆”、“单隔间车辆 1”、“单隔间车辆 2”，但表头文字却完全照搬了表 11。这是典型的“论文工厂”或流水线量产论文时，基于旧模板修改却遗漏修改项的“PS/排版拼接”残留痕迹。
• 严重程度：🔴（确凿的排版造假/套用模板遗留的铁证）

发现 3：随机数生成器都不如的“完美”算法性能

• 位置：第 4.2.1 节 CVRP 标准算例实验，表 5（第 13 页）
• 描述：作者声称其提出的 MPGA-VNS 算法在多达 28 个经典 CVRP 算例上，“Best.”（最优解误差）绝大多数为 0.00%。从 A-n32-k5 一直到 A-n61-k9，甚至包括 A-n80-k10 这种中大规模算例，作者算法全部精准找到了已知最优解（BKS），误差为 0.00%。
• 证据：在运筹学和 VRP 领域，哪怕是当前最顶级的启发式算法（如 LKH-3、HGS）在大型算例上也很难保证 100% 命中 BKS。作者仅仅用了一个“加入变邻域的普通多种群遗传算法”，就在包括 A-n80-k10 在内的几十个算例上表现出碾压全球顶级算法的“0误差”稳定性。这种“教科书式完美”的数据极大可能是直接抄了 BKS 数据库的数据，或者只挑选了对自己有利的结果。
• 严重程度：🔴（数据过于完美，严重脱离当前算法理论能达到的实际水平）

发现 4：符号系统内部混乱（变量名撞车）

• 位置：第 4.1.1 节参数设置（第 11 页）
• 描述：在表 1 的符号说明中，\(c_1\) 明明被定义为“单位碳价格 (元/kg)”，\(c_2\) 是“固定成本”，\(c_3\) 是“单位燃油价格”。但在 4.1.1 节的文本中，作者写道：“\(c_1=4000\)元/t、\(c_2=2000\)元/t、\(c_3=3000\)元/t”。
• 证据：前文刚定义好的全局参数，到了实验部分突然变成了产品单价（实为 \(c_p\)）。这种符号系统的自相矛盾，说明作者在拼接不同版本的论文或套用他人的实验设置时，没有仔细统一符号，属于典型的学术粗制滥造。
• 严重程度：🟡（严重的逻辑/排版错误）

发现 5：损坏成本计算逻辑存疑

• 位置：第 2.2.5 节，公式 (10)
• 描述：\(F52 = \sum y_{ik} c_p Q_p^i (1 - e^{-\delta_2^p * s_i})\)。作者解释这是车门打开时增加的损坏成本。但在符号说明中，\(Q_p^i\) 是“车辆从客户点 \(i\) 离开时产品 \(p\) 的载重”。
• 证据：常识告诉我们，车辆在客户点 \(i\) 打开车门服务时，货物的损坏成本应该与车辆到达该客户点时的载重相关（或者服务过程中的载重），而不是离开时的载重（此时已经卸下货物了）。作者可能为了公式形式上的美观或简化，强行使用了离开时的载重进行计算，这不符合物理现实。
• 严重程度：🟠（模型核心逻辑的合理性存疑）

发现 6：量产型学术（“香肠式”发表）

• 位置：文末参考文献 [18]
• 描述：作者引用了自己的论文：“陈雨蝶,干宏程,程亮.‘双碳’背景下联合配送冷链物流模型及其求解算法[J].控制与决策, 2023”。
• 证据：对比本次打假的论文题目《双碳背景下复杂冷链物流模型及求解算法》与前作，仅仅是加了“同时送取货”和“多隔间”两个约束，连算法名字（MPGA-VNS）和结构都高度相似。这说明该团队正在通过极小幅度地修改模型约束，量产高度同质化的论文以刷高发表量。
• 严重程度：🟡（学术道德灰色地带，灌水嫌疑极大）

耿同学辣评

这篇论文简直是Ctrl+C和Ctrl+V的集大成者！不仅把同一篇参考文献硬生生列了两次凑字数，甚至连对比实验的表头都懒得改，直接把上一节的表头“嫁接”到了下一节。最讽刺的是，作者拿着一个缝合怪版的遗传算法，硬是算出了运筹学领域连顶配超算都很难跑出的“0误差完美数据”。模型是缝的，数据是完美的，只有表头是忘记改的。建议作者下次复制粘贴自己的大作时，好歹用点心，毕竟打假人的眼睛可比你们家的算法尖多了！

建议后续行动

• 联系作者要求提供原始数据（尤其是表5中完美对标BKS的算法运行Log）
• 在 PubPeer 上提出质疑
• 向期刊编辑部举报（指出表头造假及参考文献重复问题）
• 向作者所在机构学术委员会举报（暂不需要，待期刊初步回应）

⚠️ 免责声明

本报告由 AI 辅助生成，仅供学术讨论参考。
学术不端的最终认定需要专业机构调查。
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