欧洲大陆第一次入轨:一家慕尼黑公司,在挪威北极圈里干成的
9 月 5 日晚 10 点 12 分,挪威安岛航天中心,北极圈内。一枚 28 米高的火箭离开发射台。升空约七分钟后,它进了轨道——椭圆轨道,近地点约 180 公里,远地点约 500 公里。再往后的圆化点火、载荷部署,全部成功确认。Space.com 的报道标题用了「makes history」,没夸张:这是欧洲大陆的…
9 月 5 日晚 10 点 12 分,挪威安岛航天中心,北极圈内。一枚 28 米高的火箭离开发射台。升空约七分钟后,它进了轨道——椭圆轨道,近地点约 180 公里,远地点约 500 公里。再往后的圆化点火、载荷部署,全部成功确认。Space.com 的报道标题用了「makes history」,没夸张:这是欧洲大陆的土壤上,第一次有火箭把载荷送进轨道。
干这件事的 Isar Aerospace,总部在慕尼黑。私营。2018 年成立。
为什么「欧洲本土入轨」能当标题
先把口径说清楚:俄罗斯的普列谢茨克发射场也在欧洲大陆,已经飞了约六十年。Space.com 的说法是,这是西欧土壤的第一次。挪威不是欧盟成员国,安岛在北极圈里,这次发射也没占欧盟既有发射体系的便宜。
欧洲为什么在意这一发?背景摆一下:2022 年之后,欧洲自己的运载线接连掉链子,联盟号的中介身份作废,织女星和阿丽亚娜的新型号一路跳票,「自主进入空间」成了布鲁塞尔文件里的高频词。欧盟委员会在发射当天发了声明,用的正是这个词。这枚火箭拿了 ESA「Boost!」计划的资助——这个计划本来就是给商业运载当扶手的。
18 个月的拖延,攒出一个「第二次」
Spectrum 是两级火箭,全箭十台发动机,二级那台是真空优化、可重启的 Aquila。运力是近地轨道一吨。它出生的工厂在慕尼黑附近,年产能三十发以上——量产思维,冲着「小型卫星的役马」去的。
首飞其实是 2025 年 3 月 30 日,飞了半分钟就没了。事后调查给的原因:排气阀意外打开,滚转姿态失控。
然后是第二发的连环跳票,每一次原因都不同。
上面这张图的最后一根柱子要说明:部署确认是发射约两小时后由官方在 X 上宣布的,20 分钟处的圆化只是示意窗口,精确时刻没有公开数据。图当时间轴看,别当工程参数看。
首席工程师 Nikolaos Perakis 赛后说:「我们有过挫折,但从挫折里回来时更强了。」还有一句更实在的:「这只是开始。」
值得盯下去的三个理由
第一,运力市场的欧洲变量。一吨级近地运力、年产三十发的产能设计,对位的是小卫星批量部署。这个市场现在的价格锚在 SpaceX 那里,Isar 的报价单还没经受检验——能不能打,要看第三发之后的节奏。
第二,两洲布局。Space.com 的关联报道提到,Isar 以 1.5 亿美元租下了加拿大新斯科舍省的发射工位。欧洲造、北极圈飞、大西洋西岸再来一个点位,这是把「发射窗口地理」当资产买。
第三,先例效应。ESA Boost! 扶持的商业运载里,Isar 第一个摸到轨道。同一梯队的欧洲同行还有几家,都在看这个先例能复制多快。
第三发没定日子。Perakis 说他「非常期待下一步」,公司层面没给数字。欧洲大陆的第二次入轨什么时候来,比第一次更能说明这是不是一门生意。